Pièces mécaniques
Freinage, filtration, distribution, suspension, direction, transmission. Origines constructeur ou équivalences qualité équipementier (Valeo, Febi, SKF, Brembo).
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Trois métiers sous un même toit
Ce que nous proposons à nos clients
Nous accueillons à la fois les particuliers qui veulent acheter leurs pièces au meilleur prix et les mécaniciens amateurs qui cherchent le conseil technique précis pour leur chantier du week-end.
Pneumatiques toutes saisons
Marques premium (Michelin, Continental, Pirelli), milieu de gamme (Kleber, Hankook) et budget (Nexen, Lassa). Montage, équilibrage, géométrie en atelier.
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Atelier d'entretien
Vidange, distribution, freinage, amortisseurs, révision complète. Forfaits transparents, pièces au tarif magasin, main-d'œuvre calibrée selon constructeur.
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L'équipe
Six professionnels, un esprit breton, un service de proximité
BF Autoparts est une PME bretonne fondée par les frères Florian et Benjamin Le Gall (d'où le « BF ») en 2011, à la suite du rachat du fonds de commerce d'un magasin de pièces auto Lorientais en difficulté. Nous sommes aujourd'hui six, dont deux mécaniciens dans l'atelier, deux conseillers techniques au comptoir, et deux à la gestion (commande fournisseur, devis, SAV).
Ce qui fait notre différence sur un marché dominé par les grandes enseignes franchisées (Feu Vert, Norauto, Speedy) : nous fournissons du conseil technique réel, pas du scripting commercial. Quand un client vient avec un devis concurrent à 600 €, nous pouvons lui expliquer pourquoi certaines lignes sont gonflées, ou au contraire pourquoi elles sont justifiées.
Nos chiffres
Ce qu'on peut vérifier
15 ans
d'activité
8 000
références en stock
6
collaborateurs
J+1
sur commande spéciale
Conseil maintenance
L'entretien d'un atelier personnel commence par le nettoyage
Beaucoup de nos clients mécaniciens amateurs travaillent dans leur garage personnel ou dans un atelier de rue. On a tous vu ces garages où l'outillage s'entasse, où le sol n'a pas été balayé depuis six mois, et où les limaille métallique glisse sous les pieds quand on passe sous une voiture sur chandelles.
Le premier investissement d'un atelier personnel, après l'outillage de base, c'est un bon balai. Pas un balai de cuisine, un balai à poils durs en paille de riz ou en fibres dures qui attrape la limaille de métal, les copeaux, les petits boulons perdus et la poussière d'embrayage. Ces balais se trouvent pour une dizaine d'euros dans les enseignes grand public — Shopix propose par exemple un balai paille de riz 30 cm qui fait parfaitement le travail en atelier comme en extérieur. Avec une bonne pelle à poussière, c'est le matériel de base pour garder son atelier utilisable.
Je conseille également aux clients qui ont un garage un peu grand d'avoir un second balai de balayage extérieur, à poils synthétiques plus souples, pour les cours et les devants de portail. Deux balais, deux usages, pas de compromis.
Un atelier propre, c'est un atelier où on peut travailler précisément. Et un atelier précis, c'est un travail bien fait sur des pièces qu'on aura moins souvent à refaire.